1月5日，隨著最后一方混凝土入模，淮南至桐城高速公路淮南段6標(biāo)現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成?；茨隙?標(biāo)設(shè)計(jì)現(xiàn)澆箱梁共13聯(lián)，分別是K50+617.5主線橋第二聯(lián)左幅25m*4跨，右幅25m*4跨，第三聯(lián)右幅25m*4跨；K50+958.5主線橋左幅25m*3跨，右幅25m*3跨；K54+297.5瓦東干渠2號(hào)橋第三聯(lián)左幅16m*2跨，右幅16m*2跨，第五聯(lián)左幅16m*2跨，右幅16m*2跨，第六聯(lián)左幅25m*3跨；K55+709主線橋左幅25m*4跨，右幅25m*4跨；CK0+191.243匝道橋全幅25*4跨。橋梁下部采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，箱梁共有混凝土方量11400立方。為確?，F(xiàn)澆箱梁施工高效有序完成，項(xiàng)目部全體成員精心部署，對(duì)支架搭設(shè)、模板鋪設(shè)、預(yù)壓卸載、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑等工序進(jìn)行全過(guò)程精細(xì)化管控，為全線箱梁順利澆筑提供技術(shù)保障?，F(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成，是淮桐高速淮南段6標(biāo)完成的一項(xiàng)重要施工節(jié)點(diǎn)，為項(xiàng)目2025年大干快上奠定了良好基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部全體成員將齊心協(xié)力，以更加飽滿的熱情、更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，全力全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，確保各項(xiàng)工作按照既定計(jì)劃有序進(jìn)行。